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バイク=趣味=自己満足


by yumenoniziru
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バイク歴

私の過去にお世話になったバイクを紹介したいと思います。

あら、興味ない?
でも多分、別の話題はもっと興味ない事だったりするよ!


さて、
まず最初に16の時に原付免許をとったのが始まりです。
その時の愛車は
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HONDA:today(50cc)
すごい便利でした。基本的に遠出したりはせず、ちょっとした買い物や通勤(バイト)通学に使用。
一台欲しいな、原付。

17歳のときには中型免許取得
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HONDA:フォーサイト(250cc)
意外にも(?)初中型はこれ。叔父さんのを借りて乗っていました。
叔父「今年一年分だけ保険払っといてあげるよ」
と言う事になり、ありがたく乗り回してました。でも来年、私がこのバイクに保険を払うことはありませんでしたw

ちなみに、私の高校時代はビグスクブーム最盛期。
実は当時silverwingに憧れていました。次第に熱が冷めていったけど、ライトを横ではなく縦に配置するあたりに名残があります。
どうでもイイけど、メアドにsilverwingと使っている為、中二病っぽくて少し恥ずかしい。
でも替えるの面倒なので替えません!

で、18になるのと同時に大型免許を取得しました。
その時乗っていたのが
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SUZUKI:GN125(125cc)
初めての新車。と、言っても下手な原付を買うより安かったりします。
だって生産元は中国の「大長江集団」だから~。
でもエンジン設計は日本なので、8000kmほど乗りましたが全然問題ありませんでした。
初めてキャンプツーリングをしたり、高校卒業記念として東北一周をしたりしました。
法廷速度巡航は楽々なうえ、長距離ならリッター50kmをたたき出す経済性を持つバイク。

その後、進学先の大学寮の駐輪場は50cc以上のバイクNG!
ということで
a0095427_21173314.jpg

HONDA:カブ(50~100cc)
ホンダの代名詞。スーパーカブに乗り換え。
これで秋田と山形を何往復もしたんだから、今考えるとたいしたもんだと思う。
本格的にカスタムに目覚めたのもこの頃で
a0095427_21201762.jpg

方向性はツアラー。荷物満載ドンと来い! 仕様。
エンジンもタイカブの100ccに載せ代えてました。

でも何でこんな所が? という場所が壊れて、ただ今冬眠させ中。
フレームさえ手に入れば復活可能。
次はオフ車仕様にしたいな!(懲りてない)

その故障を機にVRXに乗り換え

今に至る
by yumenoniziru | 2012-02-18 21:22 | バイク